深中通道加速填海，再建一个人工岛，难度超越港珠澳大桥！
10月1日，深中通道东人工岛开标，中铁隧道局集团中标深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工（S03标）重大工程。今天，超级建筑给大家说说这项超越港珠澳大桥的超级工程。一、关于深中通道
深中通道位于珠三角核心区域，连接广东省深圳市和中山市，是世界级超大型跨海集群工程，集超大跨径跨海桥梁、世界首例特长双向八车道海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体。深中通道工程总投资约460亿元，使用寿命100年。项目全长约24公里，其中，海底隧道7.1公里、桥梁长约16.9公里，隧道两端各设置1处人工岛。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。该工程于2016年12月30日正式开工，首先建设西人工岛，预计2024年建成通车。具体走线见下图。
深中通道路线位于虎门大桥下游约30公里，港珠澳大桥上游约38公里，起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。2016年12月29日，深中通道跨海工程西人工岛率先正式开建。深中通道通车后深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右。
二、建设难度超港珠澳大桥
深中通道项目工程规模宏大，建设条件复杂、技术挑战大，项目所处海域水文地质条件异常复杂，工程建设亦受航空、水运、环保等多重因素限制，面对严苛的建设条件和多样性的技术方案，规模宏大的深中通道需攻克无数世界级技术挑战。
其中，具有“超宽、深埋、变宽”特点的钢壳砼沉管隧道为世界首次大规模应用，对于国内而言属全新的结构和技术，存在较大技术挑战，深中通道建成后将成为世界首例特长双向八车道海底沉管隧道。
深中通道中主跨1666米的海中超大跨径悬索桥，涉及海中锚碇施工及超高桥面抗风性能问题，国内外建设经验较少，水中锚锭施工难度大，90米的主桥超高桥面建成后将成为全球最高海中大桥。
除此以外，深中通道建设还面临着重重挑战。如离岸深水人工岛快速成岛、钢圆筒入岩难度大；地下互通立交、海中钢围堰深基坑开挖、支护、防渗技术难度大；隧道运营里程长，交通量大，货车比例高，运营安全、防灾救援难度大；位于珠三角几何中心，海陆空三维视点多，工程景观设计要求高等诸多挑战。从施工技术难度来看，该项目比建设港珠澳大桥更难。
三、关于东人工岛
此前，超级建筑给大家介绍过深中通道西人工岛建设的情况。2017年9月18日深中通道西人工岛最后一个钢圆筒精准振沉到位，人工岛正式成岛。
本次中铁隧道局中标的范围是：深中通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工（S03标），主要工程内容包含东人工岛（包含岛壁结构、岛内回填、陆域形成、岛内地基处理）、救援码头、岛上主线暗埋段隧道、堰筑段隧道、机场互通立交匝道隧道工程、广深沿江高速保护措施、东岛附属房建以及岛内道路、市政和园林绿化等工程的施工。中铁隧道局中标价为32.24亿元。工程工期为60个月，其中主线堰筑段为3年。
▲深中通道设计图。上图最下面的“陆地”就是将要在海中填出的东人工岛，横向的是广深沿江高速公路在人工岛上穿过。东人工岛上方、海平面下方将建设海底沉管隧道，隧道另一端就是西人工岛（目前已经浮出海面），西人工岛直接连通跨海大桥。大桥连接中山市。
东人工岛位于深圳机场福永南侧，主要实现深中通道主线隧道和机场互通匝道隧道岛桥转化，东端与深圳地铁11号之间预留泄洪通道，桩号为K5+630；东岛西端以不突破珠江治导线为原则，结合通风塔布置，桩号为K6+560；人工岛沿深中轴向长度为930m；北端和南端主要是实现桥隧转化需要，沿广深沿江高速轴向长度为1136m；东人工岛形成陆域面积34.38万㎡，征海面积47.63万㎡，新建岛壁结构总长度为3178.5m（含救援码头岸线165m）、陆域高程为4.9m，地基处理交工标高4.3m。东人工岛的设计使用年限为100年，结构安全等级为1级，岛壁结构采用抛石斜坡堤、直立扶壁两种岛壁结构组织方案。东人工岛西南侧设置救援码头一座。
广深沿江高速公路已经建成通车。因此，东人工岛工程其实是在沿江高速公路底下的海域中再填出一个岛屿，还要挖出双向八车道的海底隧道。因此在东人工岛的施工过程中不仅只是填海造岛的难度，沿江高速公路的保护施工也是重难点之一。东岛主线隧道（总长855m，其中敞开段395m，暗埋段460m）、堰筑段隧道（总长480m，全部为暗埋段）和机场互通立交匝道隧道（E、F、G、H四条机场互通匝道隧道，其中敞开段长920m，暗埋段长919m）。真是举世瞩目的超级工程。
▲深中通道西人工岛全部57个钢圆筒及116个副格振沉施工全部完毕，西人工岛已经建成封闭空间。
东人工岛工程预计将于2017年11月开工。深中通道主体隧道工程预计12月实现全面开工。之所以选择在冬天启动施工，主要是利用广东今冬明春黄金枯水期，以及没有台风的有利条件。深中通道桥梁工程预计将于2018年3月正式开工。2024年深中通道项目有望全线建成通车。超级建筑会及时给大家介绍项目的进展情况。
让我们共同为建设者点赞！请关注我：超级建筑 昨天刚从桥下走，海鸥岛上面看貌似修了一半了 虎门二桥建好了吗 早日修深层过江地铁、深中二通道。否则不出几年又是堵塞通道。珠江口两岸交通太落后。
页:
[1]