佛山和东莞“第三城”之争，谁将在珠三角脱颖而出？
中国珠三角是中国最发达地区之一，这里有众多繁华城市，如广州、深圳、香港，当然还有后起之秀如佛山和东莞。今天我们要谈到的就是后面这两座城市，长期以来，佛山和东莞两座城市经常被外界拿来比较，就目前来看，两者还是有一定差距的，2016年佛山的GDP为8600亿，东莞为6828亿，从GDP来看佛山一直是呈领先态势。佛山
佛山，广东地级市，东倚广州，南邻港澳，地理位置优越，自古就是富饶的鱼米之乡，有着“广纱中心”、“南国陶都”的美誉，悠久的历史，孕育了佛山独具魅力的岭南传统文化。佛山曾提出打造国家制造业创新中心的目标，与制造业相关的段子“有家就有佛山制造”。“广佛同城化”已让佛山融入广州，两城如今基本就像一城，借助广州在交通、人才、对外平台等方面的优势，加强两地间基础设施联通、产业优势互补、重点将禅城区、南海东部、顺德北部打造成为广佛都市圈核心区。佛山有1条地铁，新一轮的建设规划线路包括1号线三期、2号线二期、3号线调整段、3号线北延段、4号线一期、6号线一期、9号线一期、11号线和13号线一期，共计9条地铁线，总长约193.9千米。
东莞
东莞，广东地级市，是岭南文明的重要发源地，中国近代史的开篇地和改革开放的先行地。是著名的华侨之乡，有“ 音乐之城” 、“科技之城”、“博物馆之城” 等美誉，“ 广东四小虎”之首，号称“ 世界工厂”。东莞的制造业则是在已有的“园区经济”基础上，不断深化园区管理体制改革，“东莞塞车，全球缺货”就是说的东莞。“深莞同城”近几年叫得较响的口号，对深圳而言，部分产业外溢转移，在一定程度上也能缓解深圳的城市，而东莞就是深圳最佳的选择。目前东莞1条地铁线（轨道交通2号线），城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，强调优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线，城市轨道交通线路总长307.8公里。
对于这两座相互较量的城市，你觉得未来谁将脱颖而出呢？欢迎你的留言。
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