骑行深圳数百里，看看深圳的道路绿化，不服不行
旅游攻略:赏风景，顺心境。近几月骑行深圳，骑行于罗湖，福田和南山的大街小巷，深圳高楼林立，看上去很壮观，最令我服的，是深圳的绿化，尤其是道路绿化。
图为深圳滨河大道，绿树成荫。
上图为深圳深南大道一景，中间隔离带绿化很霸气。深圳是中国第一个国际花园城市，看来的确有道理，除了遍布全城的公园，深圳的道路绿化真的不错。
上图深圳红荔路一景，道路两旁绿意盎然。深圳现在规划打造国际花城，拥有920多个城市公园的深圳，离国际花城或许并不遥远。
很喜欢深圳很多立交桥上的垂直绿化，盛开的簕杜鹃很美。
图中高楼为深圳地标京基100和地王大厦，但近处这条道路的绿化也很抢眼。
洪湖公园上面这桥梁的绿化也很不错(拍于6月)
很多人喜欢这样的深南大道，鲜花，草地，树林，高楼成一景。
旅游攻略:深圳市区内著名景点有华侨城，深圳湾公园，莲花山公园等。上图为北环大道一景。
深圳滨海大道，这张图片不足以展示其美。 深圳城市规划是榜样，深圳管辖那么小，却舍得那么多地做绿化，这是相当智慧的。尤其是当前快速发展的准一线城市些，是不是应该深思，以人为本，舍得才会得到更多。 深圳绿化确实美，美的让人留恋往返，美的让人身在福中，美的让人陶醉，作为深圳人应该感到幸福。 在郊区的我很负责任告诉你，郊区绿化和图片中基本一致。 深圳最大的印象就是绿化搞的好，高楼多而漂亮，物价高。看病难。尤其是深圳北大医院，预约排队要好几天。真正急的人只能等死 在深圳街道上走路没有一点安全感 到处的电动车穿插在人行道上动不动按喇叭感觉步步惊心 深圳的确如此啊，我在惠州每次开车去到深圳马路边都是大片的绿化带 道路不能过度绿化，城市肺功能应该在游园小区，道路是用来通行的。 光挑好的拍，也就那么几处好的，渣渣的地方更多。 新城不值得炫耀，成功地旧城改造才是体现城市发展规划能力。