文｜车神大保健
图｜网络
当iPhoneX上市发布的时候，我已经不再为炫酷的外观和强大的功能所动容，而是想起了乔布斯的那句感言：Stay hungry, Stay foolish
还得感谢乔布斯，让我们现仅用手指一点就可以很轻松地找到林立楼宇间的男士SPA。一看评论里的行话俚语，变知二三。手机跟汽车很像的一点都有着很长的产业链，围绕着一个产品能够衍生出非常庞当的行业群体。
然而汽车的产业链似乎是任何一个行业都无法比拟的。从汽车零部件，到汽车维修车上用品，甚至交个停车费也是跟车有关的。这其中每个领域都有着自己的行业潜规则。
说到汽车美容，身边不少车主的认识无非就是洗车封釉、抛光打蜡之类的。定期给爱车做个美容保养，交给洗车店打理就好。殊不知这里的道道你还所知甚浅。
先说说品牌
人们对品牌的崇拜似乎是与生俱来的。纵观众多行业，得出这样一个规律，品牌产品越少越出精品，有些动辄上百种的丰富产品线，精品往往只有几款。比如Optimum老板的Opti-Clean无水洗车液，说明上只写了1/3，成为了稍有的精品。但是其他品牌都喜欢标注1/16或者更大，搞的知名度低不说，用过一次之后的人就会知道，1/16也就够擦个灰。
那些不入流的品牌，仗着出色的外观设计，竟然把品尼高、沃夫岗、阿达，甚至detailing world这种技术性论坛都歧视了一遍，靠着自己的迷之自信忽悠了不少小白。
其实同搞车评一样，做到了一定阶段就要刨除品牌意识，这样才能就车论车，品牌往往会在潜意识中或多或少影响你的判断。俗话说：货比三家，在你没有接触过更高级的产品之前，狭隘的眼界会让你很容易被某些二三流品牌洗脑。如果你对一款产品抱有不确定的态度之前，可以买个分装的小样，就像买香水或者化妆品的试用装一样，先用用看。
再聊聊产品
棕榈蜡是汽车打蜡最常见也是用的最多的产品。贵到几十万一盒的蜡，低到几十元的蜡，差别在哪？成本用料是一方面，要说效果，也只有在车漆表面清洁无痕的情况下才能有明显的差别。漆面只要有些许的划痕就足以让棕榈蜡的效果大打折扣。所以，打蜡前做好基础的抛光工作很重要。精明的店家往往都不会用顶级的蜡，只要抛光技术好，效果一样不差。
为了不花冤枉钱爱，还是要知道什么才是真正的棕榈蜡。以免有些以次充好，错位用蜡的无良商家骗取黑心钱。
不像有些蜡打完车漆会看着发黄，好的棕榈蜡是不需要分车型和颜色的，并且也不会改变车漆颜色，但是会弱化清漆层，不过这样倒是可以换来车身更加通透的效果。
适当讲讲理论
为了隐藏一些漆面的小划痕，汽车美容店惯用的伎俩是，先用一层釉，然后上封体或者棕榈蜡。这样的做法是省时省力不会消耗太多时间。但是用上一层釉在加上封体的做法一般并不可行。我们都知道釉和蜡都是油性的，但是封体并不是，并且只能与漆面发生反应，效果还很差。在一些稍好的封体上更容不得半点沙子。这就是简单的堆叠理论。虽然每一层都不完美，但是叠加在一起就可以相互弥补，实现最终的完美的效果。
理论终究是能是理论，在实际的操作层面并非那么简单。
研究理论的最终目的还是要回归到实践本身上来。对于喜欢自己动手的车主而言，堆叠的方法可以尝试。对于做营生的美容店来说，不想砸了自己的招牌，把时间花在抛光上更重要。
中性洗车液不适合中国
就像很多进口车不适合在中国开一样，很多厂商宣称的中性洗车液并不适合中国。
中国的路况复杂又粗糙，外国轮胎标准显然经不起中国公路的磨损。中国的车这么脏，有些车主恨不得一个月才洗一次车，相当于润滑自来水的中性洗车液，清洁能力有限啊。最多也就是能把车身上的泥沙冲洗掉，能不能洗干净车身基本靠手擦。
然而这样没有清洁力的洗车液各个厂家还是在乐此不疲地生产。广告打的也是颇有意思：
最近美光出了一个fast finish的破封体，在说明上竟然堂而皇之地写着：“能经受中性洗车液100次中出”。请注意，“中出”这个词，你们懂的。
由此衍生了不洗车枪、洗车炮等洗车工具，对用量大的美容店来说还是挺有用的，但是车主自用请慎选。
如果想像厂家宣称的那样不下蜡，不损伤车漆，自己买个洗车机喷喷CP就好，要是嫌CP太贵，那就喷APC吧。什么都不想喷，那就用高压水枪使劲冲，作用跟用中性洗车液差不了多少，去泥去沙一整套。
说到底，书到用时方恨少，车到洗时才知脏。猫腻谁没有，潜规则谁不知，想要知道这些，不吃点亏怎么能行。有对比，有借鉴，才能明白什么是真理，什么是好的产品。凡事还得牢记老乔那句话：Stay hungry, Stay foolish
终究男士SPA和美容店里的小秘密，还得是谁去谁知道。
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