海滨路连接东海岸大道是市委、市政府全力推进的“一一三五六六”工程项目之一。10月13日上午，市委书记陈良贤、市长郑剑戈带队实地调研海滨路东延线路，强调要加强论证，尽快启动一期项目建设，加快打通中心城区最大的断头路。市领导孙光辉、郑通声参加调研。
陈良贤、郑剑戈一行沿海滨路东延线路实地考察了铁吊桥、华侨公园、国际集装箱码头货运通道、泰星路等重要节点，听取海滨路东延线路规划建设方案情况汇报。据介绍，海滨路东延线规划西起金环路，东至珠港新城龙珠路，全长约4.5公里，道路宽度40米，双向6车道，属城市主干道。
按照项目的实际情况，海滨路东延线将分两期实施，分别为一期海滨路东延（金环路～货运路）和二期海滨路东延（货运路～龙珠路）。其中海滨路东延（金环路～货运路）长870米，海滨路东延（货运路～龙珠路）长3630米。一期启动的海滨路东延（金环路～货运路），将从金环路交叉口向东延伸，经海滨路吊桥、华侨公园、龙湖沟至汕头国际集装箱码头货运路，并随现状的货运路向北连接至中山路，估算投资约1.5亿元，建设工期约1年。
▲海滨路东延工程效果图
据悉，一期工程将拆除海滨路铁吊桥，新建桥梁和海堤。道路北侧的华侨公园用地扩展至原面粉厂的公园绿地，形成“没有围墙”的城市公园。而道路南侧的华侨公园将与汕头海湾隧道北岸风塔形成海滨景观长廊东延段。
陈良贤指出，海滨路连接东海岸大道是目前中心城区最大的“断头路”，海滨路东延线将有效串联老城区和东海岸新城，形成一条长达27.5公里的内海湾滨海走廊，建成后将缓解中山东路的交通压力，推进珠港新城和黄厝围等片区的开发建设，对拉开“一湾一岸两河三平台”的城市新格局具有重要意义。有关部门要加强沟通协调，尽快启动一期项目建设，规划建设单位要做好海滨路东延横穿汕头海湾隧道的沟通协调工作，做好论证工作，加快打通中心城区最大的“断头路”。
汕头日报 记者 魏盼生 李俊伟
编辑 盛、琳、銮花 |
