项目概况：赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。赣粤省界至塘厦段里程范围DK133+893～DK264+984.91及DK280+758.27～DK404+867.27（含塘厦站，不含先期开工段），新建正线长度253.365km。
主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
设计行车速度：350公里/小时；
正线数目：双线；
正线线间距：5.0米；
最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
到发线有效长度：650米；
列车运行控制方式：自动控制；
调度指挥方式：综合调度集中；
最小行车间隔：3min。
计划工期：本段计划工期47个月，2017年10 月30日开工，2021年9月30日完工，达到开通运营条件，且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求。
中标结果：
GSSG-2标：
第一候选人：中铁三局集团有限公司
第二候选人：中铁隧道局集团有限公司
第三候选人：中铁六局集团有限公司
GSSG-3标：
第一候选人：中铁六局集团有限公司
第二候选人：中铁一局集团有限公司
第三候选人：中铁五局集团有限公司
GSSG-4标：
第一候选人：中铁二十五局集团有限公司
第二候选人：中铁十八局集团有限公司
第三候选人：中铁十一局集团有限公司
GSSG-5标：：
第一候选人：中铁四局集团有限公司
第二候选人：中铁十七局集团有限公司
第三候选人：中铁三局集团有限公司
GSSG-6标：
第一候选人：中铁十六局集团有限公司
第二候选人：中铁二十局集团有限公司
第三候选人：中铁十八局集团有限公司
GSSG-7标：
第一候选人：中交第三航务工程局有限公司
第二候选人：中铁大桥局集团有限公司
第三候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
GSSG-8标：
第一候选人：中铁十九局集团有限公司
第二候选人：中铁十四局集团有限公司
第三候选人：中铁五局集团有限公司
中标单位及标段详情：
GSSG-2标：
第一候选人：中铁三局集团有限公司
第二候选人：中铁隧道局集团有限公司
第三候选人：中铁六局集团有限公司
GSSG-3标：
第一候选人：中铁六局集团有限公司
第二候选人：中铁一局集团有限公司
第三候选人：中铁五局集团有限公司
GSSG-4标：
第一候选人：中铁二十五局集团有限公司
第二候选人：中铁十八局集团有限公司
第三候选人：中铁十一局集团有限公司
GSSG-5标：：
第一候选人：中铁四局集团有限公司
第二候选人：中铁十七局集团有限公司
第三候选人：中铁三局集团有限公司
GSSG-6标：
第一候选人：中铁十六局集团有限公司
第二候选人：中铁二十局集团有限公司
第三候选人：中铁十八局集团有限公司
GSSG-7标：
第一候选人：中交第三航务工程局有限公司
第二候选人：中铁大桥局集团有限公司
第三候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
GSSG-8标：
第一候选人：中铁十九局集团有限公司
第二候选人：中铁十四局集团有限公司
第三候选人：中铁五局集团有限公司
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