相信不少粤西的朋友都有这样的经历：
假期从东莞回家
晚上十点的车，第二天下午才到家
耗时十几个小时……
好消息！
一天往返粤西不是梦
广湛高铁来了！
↓↓↓
日前，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》，“广湛客运专线”高铁项目的前期工作又向前迈进了一步。
“广湛客运专线”
时速拟设计为350公里
全长约421公里
规划铁路线路从广州出发，
途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、
终至湛江西站
广州枢纽内设往广州北站的联络线有两条，双线总长度约17.8公里；往广河客专的联络线双线长度约9.7公里。湛江西动车停车场走行线长度双线约5.0公里。
广湛高铁将大大减轻广州南站的客流压力，与广珠城际以及在建深圳至湛江铁路的客流形成错位运营。同时，广湛高铁还会接入广州火车站。目前正在抓紧推进前期工作。
令人惊喜的还在后头！
广湛高铁还处于前期工作，
但是！
在东莞设站的这条高铁线路
有最新消息咯！
江门段
据台山发布10月11日消息，中铁下属有关部门表示，由于深茂铁路台山段已经全部完成铺轨，火车能够利用轨道运载物料，把砂石、铁轨等运到开平、恩平、阳江等施工现场，从而提高了工作效率。据了解，深茂铁路正在进行铺轨工作，施工队伍以每天4公里的速度进行铺轨，台山段在国庆节前已经完成铺轨。目前，轨道已经铺到恩平段。
阳江段
日前，小编了解到，深茂铁路阳江站的主体工程已全部完工。目前正在进行附属工程的施工和场地的清理工作。预计本月底完成场地的交付。
早在3月份，就报道过
深茂高铁全线12座隧道已经贯通
有望2018年6月份建成通车！
深茂铁路（深圳－茂名）是国家沿海交通运输的发展大动脉，全长390公里，东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长390.1公里，设计时速为200公里/小时。
从2014年6月28日动工至今，各项任务指标适度超前，累计完成投资28.47亿元，占总投资的52%；路基、桥涵工程量完成85%以上，工程的总体进展顺利，全线12座隧道已经贯通。
深茂铁路未来将成为连接珠三角与粤西阳江、茂名乃至湛江的第一条快速铁路。通车后将会串联起深圳、东莞、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名等广东8座重要城市，再加上已经建成的茂湛铁路，使茂名、阳江、湛江等地融入珠三角“2小时经济圈”，享受珠三角的经济辐射和发展带动！
深茂铁路设有东莞虎门站！东莞与茂名之间的铁路运行时间，将由5小时以上缩短至2.5小时左右。
东莞茂名：2.5小时
深圳茂名：3小时以内
东莞湛江：2.5小时左右
东莞阳江：约2小时
深圳湛江：3.5小时
佛山茂名：3小时
以后东莞出发玩遍粤西！
当天来回不是梦！！
欢呼吧！ |
