乍眼一看，还以为是加长版迈巴赫，走进一看，它是一辆实打实的是加长版国产红旗，但比迈巴赫要贵的多；还配置其粤澳两地的黑牌。作为一辆老车，其内部的黑科技也是令人佩服，密码开锁（和现在的小黄车类似），车内还有卫星电话。
这辆红旗是一辆旗舰车，当今国内已经很难看到这种车了，大部分都退役了，服役最长时间的车都有18年了，大家都知道年审是老车最害怕的事情！这辆车就是因为挂着两地车牌所以没有退役。
说到这款旗舰车型的诞生，真的是不容易啊。先是在1995年红旗公司找了几个人才去到美国学习关于汽车外观的设计。去了3个月就回来了，1996年红旗的模型已经问世，1997开始量产，第一辆红旗旗舰版是在1998年10月亮相。
小编今天讲的这辆加长版，和标准版一样都是用4.6升V8发动机，11秒破百，最大速度185，通过数据相比，这辆红旗和同级别的车相差是不大。甚至没有B级车跑得快，毕竟速度不是红旗加长版的主打。
红旗旗舰版的内饰也是参考美国汽车做的，所以说，内饰满满的美式风格；其奢华程度在当年也是屈指可数，车内大部分都采用真皮加桃木，车顶采用的原料是顶级绒。
车内的布局也是超乎你的想象，车内还有卫星电话，在偏远地区手机没信号时，卫星电话就可派上大用场。其后座可以折叠成沙发，车内的配置也是应有尽有：冰箱、电脑、酒吧、传真机等设备，这等设备堪称一个移动的豪华办公室。
当年这辆车的开门方式是密码锁开锁。当年这款车刚发行时，其售价是120万，加长型接近160万，当年迈巴赫售价仅82万，加长型卖120万。虽说红旗比迈巴赫贵了很多，看着高大上，但是红旗的销量并不好，这也是现在这款车不常见的原因。
每个车企在发展过程中，必定会历经艰辛；红旗也不例外，当初发展历经坎坷，放眼现在，红旗不但是国产高端车的领头羊，还是出口的重要豪车之一。 |
